淡色館

明日7/5は『プリホリ』のレティの誕生日。


めっちゃ昔の絵なんですが、多分全体絵の公開はWebでは初めてだったと思います。


今日はサンダルを買いにお出かけ。
いままで履いてたサンダルが昨日ダメになってしまったので、久々に新調しました。
で、その帰り道。
ふと目に付いた鯛焼き屋。
白いタイヤキ
甘い物はちょっと苦手なほうなので、買いはしませんでしたし、普段ならもちろん気にも留めなかったと思うのですが・・・
ちょっと前にたまきさんの日記に登場していたんですよね。
店は違いますが、白い鯛焼きが。
まさか自分の生活圏内にもそんなお店が出ているとは思ってもいませんでした。
HP見てみると、結構店舗増えてるっぽいですねぇ。

そして帰りの電車。

なんか古いのきちゃったよー
車齢45歳にして現役の103系。
反対側の先頭車両は確かクハ103-1でトップナンバーとお揃いだったかと。
吊革も山本さんの大好きな丸型。
最近になって、山本さんが丸型吊革マニアだって事を知りました。
先週は「こうやって使うんですよ！」って色々な握り方を解説されたりしました・・・

サンダルの他は普通に生活雑貨を買って買い物終了です。

原稿。
エロい漫画でも描いてみよう、と思って描き始めたものの、やっぱり漫画って難しいです。
一枚絵のようにはいきません。
そもそもストーリー的なものを考える能力が乏しすぎます。
それでも描くよ。
ものすご〜く久しぶりのサークル参加ですしね。

一次締切までの申込みサークルは全サークル当選だそうですので、参加は確定です。

そんなわけで、Web用の絵の新作とかは当面無しって感じがまだまだ続きそうです。

過去絵は適度にPiXAとpixivにアップしてます。

今日の投稿分。
『雪さん』（R18）
PiXA
pixiv
R18指定なので要アカウントとなります。


私信
■ORANGECRUSHさん
＞何線なのかイマイチ記憶があやふやです(^^;
大阪難波駅なので近鉄奈良線（難波線）と阪神はんば線ですね。
そういや西日本パスのアンケートなんですが・・・
あれ、アンケートハガキだと思ってたら違ってましたね。
「記入いただきましたアンケートは、JR西日本の駅係員にお渡しください。」って書いてました。
というわけで、光の工事が終わったらアンケートを渡しに来ましょうよ。

■時の棲む森さん
＞どこかの座席指定式特急の自由席車両と比べるとその差歴然(^^;
南海の指定席と自由席の差は酷いよ！
鉄分な話がわかる方にはネタになるぐらいですからね。
窓もカーテン装備だとブラインドと比べるとちょっと高級感を感じたりしますよね。
関西だと京阪の特急がカーテン装備で、先頭車両も展望可能な座席配置で車内の雰囲気が京急の2100型に近いですね。


陽菜イラストの捕捉有難う御座います
■閉鎖空間・弐式さん
＞ダイヤが乱れるのは困りますよねぇ………
帰りだったからまだ良かったものの、特急券払い戻しになる程の乱れに巻き込まれるのは初めてで、ここまで酷いのは勘弁です・・・

■Forbiddenfruitさん
＞ていうか、片方見えちゃってる？
見えちゃってますよ。
多分、半脱ぎオンリーに近い内容になるかと。
ところで、麻衣のポスターなんですが、やっぱり風呂場に貼ってくれますよね？

昨日は仕事で京都方面へ行って来ました。
帰りはいつものように特急『はるか』で・・・乗り込んで、発車したまでは良かったのですが、京都〜新大阪無停車の特急なのに何故か茨木駅で停止。
そして人身事故で運転見合わせ中の案内が。

ＪＲ吹田駅で女性自殺か　線路に座り込む（産経新聞）

事故に遭った回送列車は多分コレなんだろうな・・・

結局20分近く茨木駅で待機していたものの、この事故が起きたのが外側線（新快速と特急用の線）というのが原因で、外側線の復旧見込みが立たず、本来は特急『はるか』の停車駅じゃない茨木駅でドアを開放し、先に運転再開した内側線（快速と各駅停車用の線）の列車への乗り換えを促す事態に。

仕方が無いので、いつもならこの茨木駅で追い抜く快速に乗り換え、大阪駅で特急券の払い戻しを行い、ダイヤ的に紀州路快速が大阪を出た後の時間だったので環状で移動し、予定より1時間程遅れて帰宅・・・


色塗り終えました。

作業は少しずつ進めているものの、実はまだ媒体を決めていなかったりします・・・
スケジュール的に問題が無く、ついでに書店でも扱って頂けそうなら本で・・・無理っぽいなら数百部も刷ってもイベントだけで掃けるわけがないのでCD-RにPDFで・・・とか、かなり流動的になりそうです。

あと二ヶ月ちょっとなんですよね。

AugusticEternal参加から秋は色々と計画立ててます。

9/11：岡山→夜のサンライズで上京
9/12：山本さんと大宮
9/13：AugusticEternal

10月の鉄道の日記念切符が使える期間中に北陸日帰り遠征

11/15：ドリパ大阪

今年こそはトワイライトで札幌へ行きたかったんですが、旅費的に厳しいので今年は断念。

続いてドリパ当日。

朝はちょいと寄り道をするので早めに起床。
飯を済ませて、自宅最寄り駅から再び特急停車駅へ移動して、今度は特急『はるか』で新大阪へ。
前日土曜日の『スーパーくろしお』と比べると、『はるか』はまだ特急らしい快適さですね。
それでも『オーシャンアロー』には劣ります・・・
この３種類の特急が全部同じ料金って何か納得いかないです。

新大阪からは大阪→弁天町→コスモスクエア→中ふ頭と移動してインテへ。

金曜日の時点では日曜日は天候が優れないような予報だったのに、当日、会場に着いてみると異様な熱気と強い日差しが・・・

前日に大阪入りしていたまこちゃんからのメールで「（前略）と、アクラが言ってます。」って届いてたんですが、それってまこちゃんの側にアクラさんが居るって事だったんですよね。
アクラさんと言えば、イベント時にやってくると大雨の予報でも雲ひとつない快晴にしてしまうジンクスの持ち主。
そんな人が着たら酷い快晴になるに決まってるじゃないですか・・・

そして恒例のオーガストの無料配布・・・ではなく、今回は珍しく買い物。
シンシア抱き枕カバー買っちゃいました。
申込みハガキ投函しないと・・・
そんな枕カバーの申込みハガキなんですが、手に持っているところをTMさんに見られてしまいました。
「あ！シンシア買っちゃってるよ！」って、何か道を（更に）踏み外したような気になる一言がグサリと。

でもさ、よく考えてみたら、後で通販申込むって言ってる人に何でこんな事突っ込まれなきゃいけないんでしょうか？
TMさんが隙を見せた時に反撃しなきゃいけないですよね。


ドリパ会場を出た後はなんば方面へ向かって打ち上げ。
飯食った後は山本さんの帰りのバスの時間までに余裕があったので、御堂筋線で梅田へ直行ではなく、阪神なんば線で西九条へ出て、大阪環状線で大阪駅へ回り道。
大阪駅で別れて自分はそのまま帰宅。
山本さんは新大阪駅まで移動して、立ち食いうどんへ・・・
土曜日に讃岐うどん食った直後なだけに、出汁は良いとしてもうどんそのものはダメでしょうに・・・

自分的うどん評価は三段階。
うどんそのもの、それこそ醤油を垂らすだけでいくらでも食べられる程に美味くて、食感、歯応えがあるのが讃岐うどん。
うどん自体のコシが讃岐うどんと比較すると激減してしまって醤油だけではちょっと厳しくても、出汁次第では美味しく食べられるのが西日本のうどん。
うどん自体が厳しいうえに出汁もキツイのが関東？の濃い口のうどん。
で、讃岐＞西＞｜越えるのがキツイ壁｜＞東って認識で、これは山本さんもほぼ同じ意見なわけですよ。

多分、バスに乗る直前のうどんは、出汁は堪能できても、コシの無いうどんは物足りなかったんじゃないかなぁ・・・と思います。

ちなみに新大阪駅構内の立ち食いうどん屋は自分は関東方面から帰ってきた時によく利用してます。
西に帰ってきた〜って感じられる瞬間で、何か癒されるものがあるんですよね。
反対に四国から移動してきた時には絶対立ち寄らないうどん屋でもあります。

あ、でも、３月に関東で一週間過ごした時に知ったんですが、最近は関東でも関西風のうどんを出す店が増えてるみたいですね。
大阪に讃岐うどんの店が出てきたように、関東にも讃岐うどんの店が出てくれば良いんですけどねぇ・・・
大阪にはそろそろ本場の讃岐うどんの店（素うどんとトッピングメニューだけというような擬似セルフ形式の店）が出てきて欲しいところです。
薬味すら無い素のぶっかけうどんに、好きな具材を放り込む・・・
素のうどん自体に自信のある店じゃないと成り立たない形式の店ですが、だからこそ、そんな美味いうどん屋が近場にあればなぁ・・・という思いが強くなる週末でした。


あと、一年以上前に予約していた『さくらさくら』ですが、覚えてもいましたし、予約券も手元にあるのですが、結局買いに行きませんでした。
どうも延期回数が3回を越えたゲームは発売される前に期待感が失せてしまうみたいで・・・
やっぱり予約した時〜その時点での発売日は期待感に満ちているのですが、後は下がる一方という事が大半なので、一年も経ってしまうと、もうどうでも良くなっちゃうんですよね・・・

この資金はシンシアさん抱き枕カバーに充てた形となりました。

土曜日には四国へ、日曜日にはドリパへ行ってきました。
まずは土曜日から。

大阪駅で山本さんと待ち合わせをしているので、地元駅から紀州路快速で大阪駅へ。

合流後、一旦山本さんのデカイ荷物をコインロッカーへ預ける事に。
いつもなら大阪駅構内のコインロッカーを使うのですが、今回は大阪駅出発後は大阪駅に戻ってくる事は無いので、新大阪駅コインロッカーを使う事にして、京都方面の列車のホームへ。

山本さんもすっかり大阪慣れしたのか、真っ直ぐ京都線ホームの階段へ向かいます。
が、それを制止。
更に奥にある北陸本線特急ホームへ。

最初の移動、大阪→新大阪に『サンダーバード』を利用。
たった一駅の移動に特急を使うのは自分達ぐらいだろう・・・と思っていたのですが、他にも数名新大阪駅で下車。
この時期だからこそ、とは思うのですが、同じような考えの方って居るもんですね。

コインロッカーに荷物を放り込んで、10分程撮影。

183系-特急『北近畿』

新大阪は終着駅なので、幕が「回送」で入線してくる事があるのがちょっと残念。

283系-特急『オーシャンアロー』

他には特急『ワイドビューしなの』もやってきたのですが、こちらは動画で撮影したので写真は無し。

特急3本を見送って、特急『スーパーはくと』で今回の出発地点の大阪駅へ戻ります。
この『スーパーはくと』は非電化区間を走る特急なので電車ではなく、気動車の特急なのですが・・・
その事を知らなかった山本さんが「ディーゼルエンジンみたいな音する車両だなぁ」と一言。
「いや、ディーゼルエンジンみたいな、ではなく、ディーゼルエンジンすよ・・・」と切り返したりしているうちに、すぐに大阪駅到着。

そして、今回のお目当てその１で出発です。

キハ181系-特急『はまかぜ』

大阪→浜坂を結ぶ特急。今回の目的地は四国なので、山陰方面へ向かう特急では行き先が違うので、途中の姫路まで乗車。
本当なら姫路でのスイッチバックなんかを体験しておきたいところだったのですが、それやっちゃうと時間的に厳しくなるので、今回は断念。
日本で最後のキハ181系の定期運行列車なのですが、これも新車への置き換えが発表されてしまったので、引退も近いんでしょうね。

姫路からは新幹線で岡山へ。
ホームには岡山行きの『ひかり』がやってきたところでしたが、後続の『ひかりレールスター』のほうが先に岡山に着くので、停車中の『ひかり』は見送る事に。

岡山で次の列車の待ち時間にちょっと撮影。

213系-赤穂線普通

元マリンライナー用の車両。新車が配備されてからはマリンライナーの運用から外れて、岡山地区の普通列車として余生を送っています。

今回のお目当てその２

2000系-特急『しおかぜ』

通称アンパンマン列車。今回取れた指定席は食パンマン車両でした。
発車後の車内放送でもアンパンマンの挨拶があるのですが・・・
山本さんが「あ、アンパンマンだ！」と・・・
いいおじさんがそこに反応しないの！

『しおかぜ』で岡山から観音寺まで移動。
観音寺駅を出て、適当にうろついてうどん屋を探して昼飯。
昨年は二度、四国へ帰っているのですが、うどん屋へ行く機会が無かったので、実に二年振りの讃岐うどんでした。
自分にとっては当たり前の「素のうどん+生醤油」で出てくるうどん。
何も考えずにそのまま食べてしまいましたが、山本さんは写真に撮ってました。

食後は観音寺駅へ戻り、復路の特急が来るまで撮影。

121系-予讃線普通

国鉄が民営化直前に四国へ残した新造車両でした。

7000系-予讃線普通

こっちは民営化後にJR四国が新造した車両。
まだ僅かに113系が残っていますが、気付けば四国は国鉄中期までの車両からの置き換えが終わって、電車、気動車ともにステンレス車両が増えまくってますね。

8000系-特急『しおかぜ』

復路は往路の気動車特急ではなく、電車特急で岡山へ。

この後は新幹線待ちの間に撮影。

113系-山陽本線普通

115系-伯備線普通

関西と岡山にはまだ湘南色の113、115が健在。
乗る分には内装がリニューアルされていないのでキツイのですが・・・
やっぱりこのカラーリングはいいですね。

115系-山陽本線普通

こちらは広島地区塗装の115系。山口、広島方面から岡山まで足を伸ばす列車でやってきます。

115系-赤穂線普通

関西と岡山でのリニューアル車用の塗装。
もう大半がこのカラーリングになってます。
リニューアル工事が施されていない113系や115系は広島と下関へ転属していっているようで、関西と岡山はどんどん新車とリニューアル車への転換が進みそうな感じ。

5000系-快速『マリンライナー』

こうやって見ると、1F席（指定席）はハズレですよね・・・
こんな位置じゃ瀬戸大橋での景色を堪能できるとは思えないのですよ。

100系-『こだま』

0系が引退してしまったので、新幹線最古の定期運用車両となった100系。
4両って寂しすぎますね・・・

岡山からは『ひかりレールスター』のサルーンシートで新大阪へ。
サルーンシートはレールスターの普通車指定席の事。
2列+2列の座席でグリーン車並みのゆったりシートなのが特徴。
レールスターは『ひかり』なので、指定席料金も無印の『ひかり』と同額で『のぞみ』の指定席料金よりも安いです。
それでいて、『のぞみ』の普通車指定席は3列+2列の座席なので・・・
指定席利用の場合、高くて座席の質が落ちる『のぞみ』はとてもじゃないですが使う気になれません。
レールスターは『ひかり』と言っても、『のぞみ』に抜かれないダイヤで運行しているので、時間的にもそれ程『のぞみ』と差があるわけでもないですしね。
山陽新幹線では『のぞみ』よりも『ひかりレールスター』のほうが指定席が取り難く、乗車率も高いのですが、これは16両と8両の差だけではないように思います。

新大阪に戻り、山本さんの荷物を回収した後は、特急『スーパーくろしお』で日根野駅へ。
山本さんと合流してから、ここまで特急列車のみで移動してきましたが・・・
自宅最寄り駅は特急停車駅ではないので、日根野からは普通列車で移動し、自宅へ戻りました。

翌日のドリパ大阪に備えて、23時前に就寝。

この週末は色々と忙しい感じ。

明日は山本さんと讃岐うどん食べに行ってきます。
どうやら天気は良さそうで一安心。
変に天候が荒れると瀬戸大橋で足止め食らう可能性があるだけに、この部分だけは雨よりも風が気がかりだったりします。

明後日はドリパ大阪。
日曜日の天候はちょっと微妙な感じ。
曇り空ってのが理想かなぁ・・・


原稿少しずつ進めてます。

と、こんな感じなので、間違いなくエロ方向で。


明日、明後日と連休取ってるので、その分今日のうちに仕事進めておきますか。


ディアナイラストの捕捉有難う御座います
■閉鎖空間・弐式さん
■FiRSTRoNさん
■Forbiddenfruitさん
■Ｍ−Ａ−Ｔ　別館さん
■CG定点観測さん
■時の棲む森さん

6/25は『プリホリ』のディアナ嬢の誕生日。

アイコン用に描いた絵にミスがあったので、修正したうえで加工しました。


AugusticEternal申し込みました。
色々とラフ絵を量産してます。
出来れば本を作りたいところ。


週末はいよいよドリパですね。
二日前ぐらいまでは週間予報では土日が悪天候だったものが、微妙に天候の悪化が週明けぐらいに移っていってるようで、出来れば晴れず、降らずの曇り空で当日を迎えたいものです。


鉄道
■加古川線で団体臨時列車
団臨と言えば私的にはJR西のキハ181系、583系、485系、14系客車か、特急、急行型を使わないなら223系、221系のイメージが強いです。
そんなわけでJR西の加古川線の団臨という事で期待して該当記事を開いてみたのですが・・・
103系2連って何？！
加古川線内だけの運行の臨時だったので、通常の加古川線用の車両が充当されたってところなのでしょうか・・・


過去絵捕捉有難う御座います
■閉鎖空間・弐式さん
■CG定点観測さん
■Forbiddenfruitさん


NNC向け
マスターお疲れ様でした杯とか定例会ってのはどうなったんでしょうか？
自分は参加可能な曜日と時間を伝えた手前、その時間帯は空けるようにしていたのですが・・・
もう一ヶ月以上連絡が無いので・・・自分は不参加って事にしておいて下さい。
ついでに、5月、6月と（少なくとも自分がインする時間帯は）人が居なくてほとんど交流が無い状況になってしまったので、ちょいと一匹狼に戻ります。